Kot srce sodobne industrije so statorski in rotorski laminirani sklopi motorja v njegovi notranji strukturi nepogrešljive ključne komponente. Čeprav sta oba pomembna dela motorja, obstajajo pomembne razlike v strukturi, delovanju in proizvodnem procesu. Ta članek bo podrobneje razložil te razlike ter raziskal njihove proizvodne procese in aplikacije.
Razlike med laminiranimi nizi statorja in rotorja
1. Struktura:
|
Sklad statorskih lamel |
Običajno je izdelan iz več pločevin iz silicijevega jekla, ki so zložene skupaj, da tvorijo valjasto celoto. V njem so reže za vstavljanje tuljav za navijanje. Glavna funkcija statorskega lameliranega sklada je zagotoviti stabilno magnetno polje, tako da se rotor lahko vrti v njem. |
|---|---|
|
Sklop laminacije rotorja |
Prav tako je narejen iz več pločevin iz silicijevega jekla, zloženih skupaj, vendar se oblika in struktura razlikujeta od statorja. Sklad lameliranja rotorja je običajno pritrjen na vrtljivo gred, da tvori vrtečo se celoto. Na njegovi površini so reže iz magnetnega jekla za namestitev trajnih magnetov ali vzbujevalnih navitij. |
2. Funkcija:
|
Sklad statorskih lamel |
V glavnem je odgovoren za ustvarjanje magnetnega polja in povezan z napajalnikom prek navitij za pretvorbo električne energije v mehansko. |
|---|---|
|
Sklop laminacije rotorja |
Lamelni sklop rotorja: vrti se v magnetnem polju, ki ga ustvarja stator, s čimer se izvede pretvorba električne in mehanske energije. |
Proces produkcije
1. Proizvodni proces laminacije statorja:
|
|
Izberite ustrezne materiale iz silicijeve jeklene pločevine, da zagotovite odlične magnetne lastnosti in magnetno prevodnost. |
|---|---|
|
|
Uporabite tehnologije natančne obdelave, kot je lasersko rezanje ali žigosanje, za rezanje silikonskih jeklenih plošč v vnaprej določeno obliko. |
|
|
Izolirajte rezane silikonske jeklene pločevine, da preprečite kratke stike med tuljavami za navijanje. |
|
|
Zložite obdelane pločevine iz silicijevega jekla skupaj, da oblikujete trden valj. |
|
|
Vrežite zloženo jedro statorja in vanj vstavite tuljave za navijanje. |
2. Proizvodni proces laminiranja rotorja:
|
|
Izberite tudi ustrezne materiale za pločevino iz silicijevega jekla. |
|---|---|
|
|
Uporabite lasersko rezanje ali žigosanje za rezanje silikonskih jeklenih plošč v obliko, ki ustreza rotorju. |
|
|
Izolirajte pločevine iz silikonskega jekla, da izboljšate splošno delovanje rotorja. |
|
|
Zložite in pritrdite obdelane pločevine iz silikonskega jekla na gred. |
|
|
Odprite reže iz magnetnega jekla na površini jedra rotorja in vanje namestite trajne magnete ali vzbujalna navitja. |
Vloga sklopa statorja in rotorja v motorju
Vloga sklopa statorja in rotorja v motorju je ključna za celotno delovanje motorja. Glavna vloga statorskega sklada je ustvarjanje magnetnega polja. Zaradi svoje laminirane zasnove statorski sklop zmanjšuje izgube moči in zmanjšuje vibracije in hrup, kar pomaga izboljšati učinkovitost in delovanje motorja.
Sklad rotorja se po drugi strani odziva na magnetno polje, ki ga ustvarja stator, da proizvede potrebno mehansko vrtenje za proizvodnjo električne energije. Brez pravilno delujočega rotorja motor ne bo proizvajal električne energije in bo tako postal neuporaben.
Najosnovnejši princip delovanja sklada statorja in rotorja je ustvarjanje rotacijskega gibanja. Ko je električna energija dovedena v motor, ustvari magnetno polje v statorskem sklopu, ki nato povzroči vrtenje rotorja. To dejanje ustvarja mehansko silo, ki proizvaja energijo v obliki gibanja ali vrtenja.
Pogoste aplikacije za statorske in rotorske laminirane sklade
Elektromotorji se uporabljajo v različnih aplikacijah, laminirana jedra pa so bistvena. Nekatere običajne aplikacije vključujejo:
Industrijska oprema in stroji
HVAC sistemi
Električna vozila
Električna orodja
Kuhinjski aparati
Elektromotorji imajo ključno vlogo tudi v sistemih obnovljivih virov energije, kot so vetrne turbine, kjer so rotorski laminati bistveni za pretvorbo vetrne energije v električno energijo.
Naše zmogljivosti za statorske in rotorske laminirane sklade
Oblikujemo in izdelamo lahko niz visokokakovostnih laminiranih skladov statorjev in rotorjev za elektromotorje, vključno z žigosanjem, oblikovanjem in izdelavo matrice ter zlaganjem. Zagotavljamo, da je vsaka komponenta, ki jo izdelamo, izdelana po najvišjih standardih in izpolnjuje natančne zahteve naših strank.
Z našim strokovnim znanjem in izkušnjami na področju komponent motorjev lahko zagotovimo rešitve po meri, ki ustrezajo edinstvenim potrebam naših strank in zagotavljajo učinkovito delovanje njihovih motorjev. Ne glede na to, ali potrebujete velikoserijsko proizvodnjo ali komponente po meri, imamo izkušnje in zmogljivosti, da izpolnimo vse vaše potrebe.
Od žigosanja do izolacije, lepljenja, sestavljanja in testiranja kakovosti, nudimo poenostavljeno dobavno verigo in kratke dobavne roke za prototipe laminacije motorjev in množično proizvodnjo.
Zaključek
Če povzamemo, sta stator motorja in rotorski laminirani sklopi dve kritični komponenti za delovanje elektromotorjev.
Čeprav se lahko njihove relativne zasnove in materiali razlikujejo, so njihove vloge pri ustvarjanju magnetnih polj in rotacijskih sil za pogon strojev in opreme ključnega pomena za industrijsko delovanje.
Razumevanje razlik med obema laminiranima komponentama in njuni edinstveni vlogi je bistveno za pravilno izbiro in vzdrževanje elektromotorjev.
POGOSTA VPRAŠANJA
Kaj so plastificirani nizi in kako so narejeni?
Laminacijski nizi se pogosto uporabljajo kot statorji ali rotorji v generatorjih ali motorjih. Lahko se uporabljajo tudi kot laminirana jedra. Skladi za laminiranje so pogosto izdelani iz materialov nikelj-železo ali kobalt-železo za optimizacijo stroškov in odpornosti proti obrabi. Materiali na osnovi niklja in kobalta so idealni za nize laminacije, ker se dobro obnesejo v kritičnih, težkih aplikacijah, kot so avtomobilska, vesoljska in vojaška industrija.
Ko je izbrana zlitina, se laminati lasersko izrežejo, zarežejo ali luknjajo, odvisno od prostornine, da se zagotovi natančnost. Nastavek za zlaganje se uporablja za držanje laminatov, ki se nato zložijo na pravilno višino s toleranco /- 1 plast. Zatiči za natančno merilo poravnajo vsak kup z natančnostjo do /- 0,02 mm. Ko so laminati nameščeni na pritrditev za zlaganje, jih je mogoče zvariti, zakovičiti ali povezati skupaj, odvisno od uporabe.
Kakšne so prednosti uporabe laminacijskega sklada?
Naši materiali iz kobalta in niklja, železa in silicijevega jekla imajo lahko laminacije, tanke kot 0,05 mm. Ta dimenzija je pomembna, ker imajo tanjše plasti boljšo odpornost na izgube zaradi vrtinčnih tokov. Brez laminacijskega sklada lahko vrtinčni tokovi ustvarijo veliko toplote, kar povzroči slabo delovanje in morebitno okvaro motorja.
Podjetje Youyou zagotavlja strog nadzor kakovosti od surovin do laminatov, pripravljenih za uporabo. Naši laminirani skladi so sestavni del generatorjev za letalstvo, obrambna vozila, medicinske pripomočke, navigacijske sisteme itd. Pomagamo vam prilagoditi vaše laminirane sklade specifičnim materialom ali omejitvam, ki jih zahteva vaša aplikacija. Izdelamo lahko tudi prototipe za vašo odobritev pred množično proizvodnjo vašega projekta. Poleg tega nudimo različne možnosti obdelave v našem oddelku za mletje.
Kateri so običajni materiali, ki se uporabljajo v nizih laminiranih jeder motorja?
Ko gre za laminacijo jedra motorja, je elektro jeklo najpogostejši material, ki se uporablja. To je zato, ker ima električno jeklo številne magnetne lastnosti, zaradi katerih je idealno za laminiranje motorjev.
Te lastnosti vključujejo visoko prepustnost, nizko koercitivnost in visoko gostoto pretoka nasičenja.
Drugi materiali, ki se lahko uporabljajo pri laminaciji jedra motorja, vključujejo zlitino niklja in zlitino kobalta.
Lepilni lak (Backlack) Laminacija – ukrepajte zdaj!
Prinesite svojim izdelkom neprimerljivo kakovost in učinkovitost z našimi naprednimi rešitvami za lepljenje laminacije. Zaupajte našemu strokovnemu znanju, da izboljšate strukturno celovitost, zmanjšate vibracije in optimizirate prenos magnetne energije. Kontaktirajte nas zdaj!
Morda bi vas tudi zanimalo
