Καθώς ο στάτορας περιστρέφεται, δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που ρέει από τον βόρειο πόλο στον νότιο πόλο, παρόμοιο με την περιστροφή της Γης. Αυτή η ενέργεια φορτίζει την μπαταρία του κινητήρα.
Ωστόσο, αν έχετε βγάλει ποτέ το σφόνδυλο, θα παρατηρήσετε ότι ο πυρήνας του στάτορα δεν είναι ένα συμπαγές κομμάτι μετάλλου. Αντίθετα, χωρίζεται σε εκατοντάδες ελάσματα.
γιατί αυτό? Τα ελάσματα στάτορα προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα για να διατηρείτε τον κινητήρα σας σε λειτουργία με κορυφαία απόδοση. Τα πλεονεκτήματα είναι τα εξής.
Τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία του πυρήνα του στάτορα παράγουν τάσεις που ονομάζονται δινορεύματα.
Αυτό το ρεύμα συνήθως οδηγεί σε απώλεια ισχύος και υποβάθμιση της απόδοσης. Το πόσο χάνεται εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της συχνότητας του EMF και της πυκνότητας της μαγνητικής ροής.
Τα ελάσματα του στάτορα μειώνουν τα δινορεύματα μονώνοντας πυρήνες σιδήρου. Λεπτά φύλλα από χάλυβα πυριτίου στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο γύρω από το κέντρο, αποτρέποντας τη ροή δινορευμάτων. Καθώς τα δινορεύματα μειώνονται, ο πυρήνας του στάτη μπορεί να διατηρεί σταθερή ισχύ, διατηρώντας τον κινητήρα σε λειτουργία.
Το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από τον περιστρεφόμενο στάτορα μαγνητίζει τον πυρήνα του σιδήρου. Ωστόσο, αυτές οι επιδράσεις δεν εμφανίζονται ταυτόχρονα.
Η μαγνήτιση υστερεί σε σχέση με τη δημιουργία του μαγνητικού πεδίου, ένα φαινόμενο που ονομάζεται υστέρηση. Όταν αφαιρείτε το μαγνητικό πεδίο (δηλ. σβήνετε τον κινητήρα) το σίδερο απομαγνητίζεται αργά.
Η εναλλαγή μεταξύ μαγνήτισης και απομαγνήτισης δημιουργεί έναν κύκλο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο βρόχος, τόσο περισσότερη ενέργεια απαιτείται για να μαγνητιστεί και να απομαγνητιστεί ο πυρήνας. Όταν ο πυρήνας παράγει θερμότητα, χάνει την υστέρηση. Αυτή η απώλεια σπαταλά ενέργεια και αναγκάζει τον κινητήρα να καταναλώνει περισσότερη ισχύ για να λειτουργήσει.
Η θερμότητα συνήθως συνοδεύεται από τη δημιουργία δινορευμάτων. Ένα συμπαγές κομμάτι σιδήρου όχι μόνο εκπέμπει μεγάλα δινορεύματα, αλλά είναι πολύ ζεστό. Αυτή η θερμότητα είναι αρκετή για να κάψει εντελώς τον πυρήνα του σιδήρου.
Με την πλαστικοποίηση του στάτορα, μειώνονται τα δινορεύματα και η θερμότητα που παράγουν. Ο πυρήνας ψύξης απλοποιείται για την άντληση αέρα ή ψυκτικού μέσω της δομής του πυρήνα.
Τα ελάσματα έχουν στενούς βρόχους υστέρησης και απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να μαγνητίσουν και να απομαγνητίσουν τον πυρήνα.
Με απλούς όρους, ένας πλαστικοποιημένος στάτορας μπορεί να βελτιώσει την απόδοση ενός κινητήρα.
Αποκτήστε τα καλύτερα ελάσματα στάτορα.
Οι ελασματοποιημένοι στάτορες είναι απίθανοι όταν πρόκειται για την κατασκευή πυρήνα.
Είναι ενεργειακά αποδοτικά, θερμικά και παράγουν λιγότερα απόβλητα.
Από την πλευρά της κατασκευής, η ομάδα των ειδικών μας χρησιμοποιεί διαδικασίες κοπής ή σφράγισης με λέιζερ για την πλαστικοποίηση των πυρήνων του στάτη.
Μπορούμε επίσης να παρέχουμε την απόλυτη πλαστικοποίηση κινητήρα.
Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας τώρα και επικοινωνήστε μαζί μας για μια δωρεάν προσφορά.
Πνευματική ιδιοκτησία©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd