Les ingénieurs électriciens veulent concevoir des moteurs plus efficaces qui minimisent la perte de fer du moteur, y compris la perte de fer du noyau du stator. La technologie de liaison par colle à noyau de fer du moteur de la technologie Youyou élimine cette difficulté. Le noyau de fer lié présente une conductivité thermique optimale, n'a pas de bruit harmonique et ne change pas avec les changements de température. De plus, la corrosion intercouche est évitée.
Généralement, notre technologie de stratification de noyau de moteur est principalement divisée en 3 types suivants :
Poinçonnez des points de rivetage d'empilement avec une certaine forme géométrique sur la partie appropriée, dont la plupart sont des trous concaves dans la partie supérieure et des parties convexes dans la partie inférieure, puis enfoncez la partie convexe de la pièce de poinçonnage précédente de la même taille dans le trou de forme concave de la pièce de poinçonnage suivante, atteindre l'objectif de resserrer la connexion. Lors du processus de formation du noyau de fer, la partie convexe du point de rivetage d'empilement de la feuille précédente doit être correctement positionnée sur la station de découpe.
Empilez soigneusement les tôles d'acier au silicium monobloc estampées au laser, puis utilisez le soudage au laser. Cette technique est généralement utilisée pour la production d'essais au stade de l'échantillon.
La tôle d'acier au silicium monobloc estampée au laser est recouverte de vernis ou de résine époxy sur les deux faces, puis empilée, équipée d'une pince, appliquée avec une certaine pression et durcie pour obtenir un noyau de fer parfait. Cette méthode évite les courts-circuits entre les tôles d'acier au silicium pour de meilleures performances électromagnétiques.
Pour plus de détails sur la technologie de collage, n'hésitez pas à contacter notre équipe.
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