Завдяки підвищенню ефективності двигунів, електромобіль може піти далі, не збільшуючи ємність існуючих акумуляторів. Поточний стан справ щодо промислових двигунів також вимагає підвищення ефективності. Необхідною умовою для цього є використання електротехнічної сталі з низькими втратами в поєднанні з високою магнітною проникністю. Обробка матеріалів і використовувані методи склеювання значно покращують продуктивність нашої електротехнічної сталі в електродвигунах. Система зворотного кріплення забезпечує багато переваг у ефективності та обробці порівняно зі звичайними технологіями з’єднання.
Електродвигуни потребують залізних сердечників, а для високоефективних двигунів потрібні залізні сердечники, виготовлені з окремо складених шарів електротехнічної сталі. Але як ці окремі ламіновані шари оптимально і ідеально скріплюються? ми запрошуємо вас дізнатися більше.
Backlack - технологія з'єднання для ідеального ламінування!
Сердечники статора та ротора двигуна виготовлені з використанням тонких шарів, які наші клієнти складають разом, щоб мінімізувати втрати на вихрові струми.