Strukturen af højspændingsmotor og rollen som stator og rotor

Højspændingsmotorens struktur og statorens og rotorens rolle

Højspændingsmotoren er hovedsageligt sammensat af to dele: den faste del kaldes statoren, og den roterende del kaldes rotoren. Et andet endedæksel, blæser, dæksel, motorramme, samleboks og så videre.

Statorens rolle er at generere et magnetfelt og fungere som en mekanisk støtte for højspændingsmotoren. Motorens stator består af tre dele: statorjernkernen, statorviklingen og rammen. Statorviklingen er indlejret i statorjernkernen, og den elektriske energi omdannes af den strøm, der genereres, når den elektromotoriske kraft induceres. Rammens hovedfunktion er at fiksere og understøtte statorkernen. Når højspændingsmotoren kører, spredes den indre varme til rammen gennem jernkernen og spredes derefter fra rammens overflade til den omgivende luft. Typisk er højspændingsmotorer udformet som køleplader på basen.

Rotoren på en højspændingsmotor består af en rotorkerne, en rotorvikling og en aksel. Rotorkernen er også en del af motorens magnetiske kredsløb. Rotorviklingens rolle er at generere induceret elektromotorisk kraft og elektromagnetisk drejningsmoment gennem strømmen. Akslen er hovedkomponenten, der understøtter rotorens vægt, overfører drejningsmoment og afgiver mekanisk kraft.