Högspänningsmotorn består huvudsakligen av två delar: den fasta delen kallas statorn och den roterande delen kallas rotorn. Ytterligare en gavel, fläkt, lock, motorram, kopplingsdosa och så vidare.
Statorns roll är att generera ett magnetfält och fungera som ett mekaniskt stöd för högspänningsmotorn. Motorns stator består av tre delar: statorjärnkärnan, statorlindningen och ramen. Statorlindningen är inbäddad i statorns järnkärna och den elektriska energin omvandlas av den ström som genereras när den elektromotoriska kraften induceras. Ramens huvudsakliga funktion är att fixera och stödja statorkärnan. När högspänningsmotorn är igång avleds den interna värmen till ramen genom järnkärnan och avleds sedan från ramens yta till den omgivande luften. Vanligtvis är högspänningsmotorer utformade som kylplattor på basen.
Rotorn på en högspänningsmotor består av en rotorkärna, en rotorlindning och en axel. Rotorkärnan är också en del av motorns magnetiska krets. Rotorlindningens roll är att generera inducerad elektromotorisk kraft och elektromagnetiskt vridmoment genom strömmen. Axeln är huvudkomponenten som bär upp rotorns vikt, överför vridmoment och matar ut mekanisk kraft.