Silnik wysokonapięciowy składa się głównie z dwóch części: część stała nazywana jest stojanem, a część obrotowa nazywana jest wirnikiem. Kolejna pokrywa końcowa, wentylator, pokrywa, rama silnika, skrzynka przyłączeniowa i tak dalej.
Rolą stojana jest generowanie pola magnetycznego oraz działanie jako mechaniczna podpora dla silnika wysokonapięciowego. Stojan silnika składa się z trzech części: żelaznego rdzenia stojana, uzwojenia stojana i ramy. Uzwojenie stojana jest osadzone w żelaznym rdzeniu stojana, a energia elektryczna jest przetwarzana przez prąd generowany podczas indukowania siły elektromotorycznej. Główną funkcją ramy jest mocowanie i podpieranie rdzenia stojana. Gdy silnik wysokiego napięcia pracuje, wewnętrzne ciepło jest odprowadzane do ramy przez żelazny rdzeń, a następnie rozpraszane z powierzchni ramy do otaczającego powietrza. Zazwyczaj silniki wysokonapięciowe są projektowane jako płyty chłodzące na podstawie.
Wirnik silnika wysokonapięciowego składa się z rdzenia wirnika, uzwojenia wirnika i wału. Rdzeń wirnika jest również częścią obwodu magnetycznego silnika. Rolą uzwojenia wirnika jest generowanie przez prąd indukowanej siły elektromotorycznej i momentu elektromagnetycznego. Wał jest głównym elementem podtrzymującym ciężar wirnika, przenoszącym moment obrotowy i wyprowadzającym moc mechaniczną.