Strukturen til høyspenningsmotoren og rollen til stator og rotor

Strukturen til høyspentmotoren og rollen til stator og rotor

Høyspentmotoren er hovedsakelig sammensatt av to deler: den faste delen kalles statoren, og den roterende delen kalles rotoren. Et annet endedeksel, vifte, deksel, motorramme, koblingsboks og så videre.

Statorens rolle er å generere et magnetfelt og fungere som en mekanisk støtte for høyspentmotoren. Statoren til motoren består av tre deler: statorjernkjernen, statorviklingen og rammen. Statorviklingen er innebygd i statorjernkjernen, og den elektriske energien omdannes av strømmen som genereres når den elektromotoriske kraften induseres. Hovedfunksjonen til rammen er å fikse og støtte statorkjernen. Når høyspentmotoren er i gang, spres den interne varmen til rammen gjennom jernkjernen, og deretter spres fra overflaten av rammen til den omgivende luften. Vanligvis er høyspentmotorer utformet som kjøleplater på basen.

Rotoren til en høyspentmotor består av en rotorkjerne, en rotorvikling og en aksel. Rotorkjernen er også en del av den magnetiske kretsen til motoren. Rotorviklingens rolle er å generere indusert elektromotorisk kraft og elektromagnetisk dreiemoment gjennom strømmen. Akselen er hovedkomponenten som bærer vekten av rotoren, overfører dreiemoment og gir ut mekanisk kraft.