Štruktúra vysokonapäťového motora a úloha statora a rotora

Štruktúra vysokonapäťového motora a úloha statora a rotora

Vysokonapäťový motor sa skladá hlavne z dvoch častí: pevná časť sa nazýva stator a rotujúca časť sa nazýva rotor. Ďalší koncový kryt, ventilátor, kryt, rám motora, spojovacia skrinka atď.

Úlohou statora je vytvárať magnetické pole a pôsobiť ako mechanická podpora vysokonapäťového motora. Stator motora sa skladá z troch častí: železné jadro statora, vinutie statora a rám. Vinutie statora je uložené v železnom jadre statora a elektrická energia sa premieňa prúdom generovaným pri indukcii elektromotorickej sily. Hlavnou funkciou rámu je fixácia a podpora jadra statora. Keď je vysokonapäťový motor v chode, vnútorné teplo sa odvádza do rámu cez železné jadro a potom sa odvádza z povrchu rámu do okolitého vzduchu. Typicky sú vysokonapäťové motory navrhnuté ako chladiace dosky na základni.

Rotor vysokonapäťového motora pozostáva z rotorového jadra, rotorového vinutia a hriadeľa. Jadro rotora je tiež súčasťou magnetického obvodu motora. Úlohou vinutia rotora je generovať indukovanú elektromotorickú silu a elektromagnetický krútiaci moment prostredníctvom prúdu. Hriadeľ je hlavným komponentom, ktorý podporuje hmotnosť rotora, prenáša krútiaci moment a dodáva mechanickú silu.