Der er to hovedmekanismer, der udgør en jævnstrømsmotor: statoren og rotoren. Den ringformede jernkerne danner sammen med de understøttende viklinger og spoler rotoren. Jernkernens rotation i magnetfeltet får spolerne til at generere spænding og derved generere hvirvelstrømme. Hvirvelstrøm er et magnetisk tab, når en jævnstrømsmotor mister strøm på grund af hvirvelstrøm, kaldes det hvirvelstrømstab.
Forskellige faktorer påvirker mængden af strømtab på grund af hvirvelstrøm, herunder tykkelsen af det magnetiske materiale, frekvensen af den inducerede elektromotoriske kraft og tætheden af den magnetiske flux. Den elektriske modstand af materialet, der strømmer gennem strømmen, påvirker, hvordan hvirvelstrømme dannes. For eksempel, efterhånden som metallets tværsnitsareal falder, resulterer dette i et fald i hvirvelstrømme. Derfor skal materialet holdes tyndere for at minimere tværsnitsarealet for at reducere mængden af hvirvelstrømme og tab.
Reduktionen af hvirvelstrøm er hovedårsagen til brugen af flere tynde jernplader eller plader i ankerkernen, tyndere plader bruges til at skabe en højere modstand, hvilket resulterer i mindre hvirvelstrømme, hvilket sikrer, at der opstår flere hvirvelstrømstab. Lille, hvert enkelt stykke jern kaldes en laminering. Materialet i motorlamineringen er el-stål, siliciumstål, også kaldet el-stål, som er stål tilsat silicium. Tilsætning af silicium kan lette indtrængning af magnetfeltet, øge dets modstand og reducere stålets hysteresetab. Siliciumstål er essentielt for elektromagnetiske felter. Færre elektriske applikationer såsom motorstatorer/rotorer og transformere.
Siliciumet i siliciumstål er med til at reducere korrosion, men hovedårsagen til at tilføje silicium er at reducere stålets hysterese, som er tidsforsinkelsen mellem det første tidspunkt, hvor et magnetfelt dannes eller fæstnes til stålet og magnetfeltet. Det tilsatte silicium gør stålet mere effektivt og hurtigere til at generere og vedligeholde magnetiske felter, hvilket betyder, at siliciumstål øger effektiviteten af enhver enhed, der bruger stål som et magnetisk kernemateriale. Metalstempling er en proces til fremstilling af motorlamineringer til forskellige applikationer. Metalstempling kan give kunderne en bred vifte af tilpasningsmuligheder, og forme og materialer kan designes i henhold til kundens specifikationer.
Motorstempling er en type metalstempling, der først blev brugt i masseproducerede cykler i 1880'erne. Stempling erstattede delproduktionen med formsmedning og bearbejdning, hvilket reducerede delomkostningerne betydeligt. Selvom stemplede dele ikke er så stærke som formsmedninger, er de af tilstrækkelig kvalitet til masseproduktion.
Importen af stemplede cykeldele fra Tyskland til USA begyndte i 1890, og amerikanske virksomheder begyndte efterfølgende at få stempelmaskiner specialfremstillet af amerikanske maskinværktøjsbyggere, og flere bilproducenter begyndte at bruge stemplede dele før Ford-motorfirmaet.
Metalstempling er en koldformningsproces, der bruger matricer og stanser til at udstanse metalplader i forskellige former. En flad metalplade, ofte kaldet et råemne, føres ind i en stanse, som bruger værktøj eller matricer til at omdanne metallet til nye former. Form. Materialet, der skal udstanses, placeres mellem matricesektioner, hvor tryk bruges til at forme og skære materialet til den endelige form, der kræves til produktet eller komponenten.
Hver station i værktøjet udfører et forskelligt snit, stansning eller bøjning, når metalstrimlen passerer gennem den progressive stanse, ruller jævnt ud fra spolen, og processen for hver efterfølgende station tilføjer arbejdet i den foregående station. og udgør således en hel del. Der er nogle forudgående omkostninger forbundet med at investere i permanente stålmatricer, men der kan opnås betydelige besparelser ved at øge effektiviteten og produktionshastigheden samt kombinere flere formgivningsoperationer i en enkelt maskine. Stærk modstandsdygtighed over for stød og slibende kræfter.
Stempling, også kendt som presning, kan udføres i forbindelse med andre metalformningsprocesser og kan bestå af en eller flere af en række mere specifikke processer eller teknikker såsom stempling, blanking, prægning, prægning, bukning, flange og lamineret.
En matrice bruges til at skære metal i forskellige former, og stansning er, når en stanse kommer ind i matricen for at fjerne et stykke skrot og efterlade et hul i emnet. Blanking fjerner på den anden side emnet fra hovedmaterialet, og den fjernede metaldel er et nyt emne eller emne.
Prægning skaber hævede eller forsænkede designs i metalplade ved at trykke emnet på en matrice, der indeholder den ønskede form, eller ved at føre et emne af materiale ind i en rullematrice. Stempling er en bukketeknik, hvor et emne udstanses ved at placere det mellem en matrice og en stanse eller presse, en række handlinger, der får spidsen af stansen til at gennembore metallet og skabe en ny form. Bøjning er en måde at forme metal til en ønsket form, såsom en l-, u- eller v-profil, og bøjning sker normalt omkring en enkelt akse. Flangening er processen med at indføre en flanger eller flange i et metalemne ved at bruge en matrice, presse eller specialiseret flangemaskineri.
Metalprægemaskiner stanser ikke bare, de støber, skærer, stempler og former metalplader, og maskiner kan bygge meget nøjagtige og repeterbare former gennem programmering eller computernumerisk kontrol (CNC), elektrisk udladningsbearbejdning (EDM) og computerstøttet design (CAD) program sikrer nøjagtighed.