Det finns två huvudmekanismer som utgör en DC-motor: statorn och rotorn. Den ringformiga järnkärnan tillsammans med de stödjande lindningarna och spolarna bildar rotorn. Järnkärnans rotation i magnetfältet gör att spolarna genererar spänning och därigenom genererar virvelströmmar. Virvelström är en magnetisk förlust, när en likströmsmotor tappar effekt på grund av virvelströmsflöde kallas det virvelströmsförlust.
Olika faktorer påverkar mängden effektförlust på grund av virvelströmsflöde, inklusive tjockleken på det magnetiska materialet, frekvensen av den inducerade elektromotoriska kraften och densiteten hos det magnetiska flödet. Det elektriska motståndet hos materialet som flyter genom strömmen påverkar hur virvelströmmar bildas. Till exempel, när metallens tvärsnittsarea minskar, resulterar detta i en minskning av virvelströmmar. Därför måste materialet hållas tunnare för att minimera tvärsnittsarean för att minska mängden virvelströmmar och förluster.
Minskningen av virvelström är den främsta anledningen till att flera tunna järnplåtar eller plåtar används i ankarkärnan, tunnare plåtar används för att skapa ett högre motstånd, vilket resulterar i mindre virvelströmmar, vilket säkerställer att fler virvelströmsförluster uppstår. Liten, varje enskild järnbit kallas en laminering. Materialet i motorlamineringen är elstål, kiselstål, även kallat elstål, vilket är stål tillsatt kisel. Att tillsätta kisel kan underlätta inträngningen av magnetfältet, öka dess motstånd och minska stålets hysteresförlust. Kiselstål är viktigt för elektromagnetiska fält. Mindre elektriska applikationer som motorstatorer/rotorer och transformatorer.
Kislet i kiselstål hjälper till att minska korrosion, men den främsta anledningen till att tillsätta kisel är att minska stålets hysteres, vilket är tidsfördröjningen mellan det att ett magnetfält först skapas eller fästs på stålet och magnetfältet. Den tillsatta kiseln gör stålet effektivare och snabbare att generera och underhålla magnetiska fält, vilket innebär att kiselstål ökar effektiviteten för alla enheter som använder stål som ett magnetiskt kärnmaterial. Metallstämpling är en process för att tillverka motorlamineringar för olika applikationer. Metallstämpling kan ge kunderna ett brett utbud av anpassningsmöjligheter, och formar och material kan designas enligt kundens specifikationer.
Motorstämpling är en typ av metallstämpling som först användes i masstillverkade cyklar på 1880-talet. Stämpling ersatte delproduktionen med formsmidning och bearbetning, vilket avsevärt minskade delkostnaden. Även om stämplade delar inte är lika starka som formsmide, är de av tillräcklig kvalitet för massproduktion.
Importen av stämplade cykeldelar från Tyskland till USA började 1890, och amerikanska företag började därefter få stämplingsmaskiner skräddarsydda av amerikanska verktygsmaskiner, och flera biltillverkare började använda stämplade delar innan Ford Motor Company.
Metallstansning är en kallformningsprocess som använder formar och stansar för att stansa plåt i olika former. En platt metallplåt, ofta kallad ett ämne, matas in i en stans, som använder verktyg eller formar för att omvandla metallen till nya former. Form. Materialet som ska stansas placeras mellan formsektioner, där tryck används för att forma och skära materialet till den slutliga form som krävs för produkten eller komponenten.
Varje station i verktyget utför olika skärning, stansning eller böjning när metallremsan passerar genom den progressiva stansen, rullas ut smidigt från spolen, och processen för varje efterföljande station ökar arbetet i den föregående stationen. , vilket utgör en hel del. Det finns vissa initiala kostnader involverade i att investera i permanenta stålformar, men betydande besparingar kan uppnås genom att öka effektiviteten och produktionshastigheten, såväl som genom att kombinera flera formningsoperationer till en enda maskin. Starkt motstånd mot stötar och nötande krafter.
Stämpling, även känd som pressning, kan utföras i samband med andra metallformningsprocesser och kan bestå av en eller flera av en rad mer specifika processer eller tekniker såsom stämpling, stansning, prägling, prägling, bockning, flänsad och laminerad.
En stans används för att skära metall i olika former, och stansning är när en stans kommer in i formen för att ta bort en bit skrot och lämnar ett hål i arbetsstycket. Blankning, å andra sidan, tar bort arbetsstycket från huvudmaterialet och den borttagna metalldelen är ett nytt arbetsstycke eller ämne.
Prägling skapar upphöjda eller försänkta mönster i plåt genom att pressa ämnet på en stans som innehåller den önskade formen, eller genom att mata in ett ämne av material i en rullform. Stämpling är en bockningsteknik där ett arbetsstycke stansas genom att det placeras mellan en stans och en stans eller press, en serie åtgärder som gör att stansens spets tränger igenom metallen och skapar en ny form. Böjning är ett sätt att forma metall till en önskad form, såsom en l-, u- eller v-profil, och böjning sker vanligtvis runt en enda axel. Flänsning är processen att införa en fläns eller fläns i ett metallarbetsstycke genom att använda en form, press eller specialiserade flänsmaskiner.
Metallstämplingsmaskiner stansar inte bara, de gjuter, skär, stämplar och formar plåt, och maskiner kan bygga mycket exakta och repeterbara former genom programmering eller numerisk datorstyrning (CNC), elektrisk urladdningsbearbetning (EDM) och datorstödd design (CAD)-program säkerställer noggrannhet.