Jednosmerný motor tvoria dva hlavné mechanizmy: stator a rotor. Prstencové železné jadro spolu s nosnými vinutiami a cievkami tvoria rotor. Rotácia železného jadra v magnetickom poli spôsobuje, že cievky generujú napätie, čím vznikajú vírivé prúdy. Vírivý prúd je magnetická strata, keď jednosmerný motor stratí výkon v dôsledku toku vírivého prúdu, nazýva sa to strata vírivým prúdom.
Množstvo strát výkonu v dôsledku toku vírivých prúdov ovplyvňujú rôzne faktory, vrátane hrúbky magnetického materiálu, frekvencie indukovanej elektromotorickej sily a hustoty magnetického toku. Elektrický odpor materiálu pretekajúceho prúdom ovplyvňuje, ako sa tvoria vírivé prúdy. Napríklad, keď sa plocha prierezu kovu zmenšuje, vedie to k zníženiu vírivých prúdov. Preto musí byť materiál udržiavaný tenší, aby sa minimalizovala plocha prierezu, aby sa znížilo množstvo vírivých prúdov a strát.
Zníženie vírivých prúdov je hlavným dôvodom použitia niekoľkých tenkých železných plechov alebo plechov v jadre kotvy, na vytvorenie vyššieho odporu sa používajú tenšie plechy, čo vedie k menšiemu počtu vírivých prúdov, čo zaisťuje vznik väčších strát vírivými prúdmi. Malý, každý jednotlivý kus železa sa nazýva laminácia. Materiálom laminácie motora je elektrooceľ, kremíková oceľ, nazývaná aj elektrooceľ, čo je oceľ s prídavkom kremíka. Pridanie kremíka môže uľahčiť prenikanie magnetického poľa, zvýšiť jeho odpor a znížiť hysteréznu stratu ocele. Kremíková oceľ je nevyhnutná pre elektromagnetické polia. Menej elektrické aplikácie, ako sú statory/rotory motorov a transformátory.
Kremík v kremíkovej oceli pomáha znižovať koróziu, ale hlavným dôvodom pridávania kremíka je zníženie hysterézie ocele, čo je časové oneskorenie medzi prvým vytvorením alebo pripojením magnetického poľa k oceli a magnetickým poľom. Pridaný kremík robí oceľ efektívnejšou a rýchlejšou pri vytváraní a udržiavaní magnetických polí, čo znamená, že kremíková oceľ zvyšuje účinnosť akéhokoľvek zariadenia, ktoré používa oceľ ako materiál magnetického jadra. Lisovanie kovov je proces výroby motorových laminácií pre rôzne aplikácie. Lisovanie kovov môže zákazníkom poskytnúť širokú škálu možností prispôsobenia a formy a materiály môžu byť navrhnuté podľa špecifikácií zákazníka.
Motorové lisovanie je typ lisovania kovov, ktorý bol prvýkrát použitý v sériovo vyrábaných bicykloch v 80. rokoch 19. storočia. Lisovanie nahradilo výrobu dielov zápustkovým kovaním a obrábaním, čo výrazne znížilo náklady na dielce. Hoci lisované diely nie sú také pevné ako zápustkové výkovky, sú dostatočne kvalitné pre sériovú výrobu.
Dovoz lisovaných dielov na bicykle z Nemecka do Spojených štátov amerických sa začal v roku 1890 a americké spoločnosti si následne začali nechávať vyrábať lisovacie stroje na mieru od amerických konštruktérov obrábacích strojov a niekoľko automobiliek začalo používať lisované diely pred spoločnosťou Ford motor Company.
Metal stamping is a cold forming process that uses dies and punches to punch sheet metal into different shapes. A flat sheet of metal, often called a blank, is fed into a punch, which uses tools or dies to transform the metal into new shapes. Shape. The material to be punched is placed between die sections, where pressure is used to shape and cut the material into the final form required for the product or component.
Each station in the tool performs a different cut, punch, or bend as the metal strip passes through the progressive punch, unrolling smoothly from the coil, and the process of each successive station adds to the work of the previous station. , thus forming a complete part. There are some upfront costs involved in investing in permanent steel dies, but significant savings can be achieved by increasing efficiency and production speed, as well as combining multiple forming operations into a single machine. Strong resistance to impact and abrasive forces.
Razenie, tiež známe ako lisovanie, sa môže vykonávať v spojení s inými procesmi tvárnenia kovu a môže pozostávať z jedného alebo viacerých z radu špecifickejších procesov alebo techník, ako je razenie, vysekávanie, razenie, razenie, ohýbanie, obrubovanie a laminovanie.
A die is used to cut metal into different shapes, and punching is when a punch enters the die to remove a piece of scrap, leaving a hole in the workpiece. Blanking, on the other hand, removes the workpiece from the main material and the removed metal part is a new workpiece or blank.
Embossing creates raised or recessed designs in sheet metal by pressing the blank onto a die containing the desired shape, or by feeding a blank of material into a roll die. Stamping is a bending technique in which a workpiece is punched by placing it between a die and a punch or press, a series of actions that cause the tip of the punch to pierce the metal and create a new shape. Bending is a way of forming metal into a desired shape, such as an l, u, or v profile, and bending usually occurs around a single axis. Flanging is the process of introducing a flare or flange into a metal workpiece by using a die, press or specialized flanging machinery.
Stroje na lisovanie kovov nielen dierujú, ale odlievajú, režú, razia a formujú plechy a stroje dokážu vytvárať vysoko presné a opakovateľné tvary pomocou programovania alebo počítačového numerického riadenia (CNC), elektroerozívneho obrábania (EDM) a počítačom podporovaného dizajnu. (CAD) program zaisťuje presnosť.